萌萌可爱的钇为3 精致的都市代步小车

在纯电A级车市场，可供人们选择的车型并不多，若是没有优秀的产品力，必定难以立足。江淮钇为的一款新车钇为3已经上市，是十万元以内市场的搅局者

江淮和华为合作即将制造高端新能源汽车，价位在80万左右；和蔚来合作制造中高端新能源汽车，价位在30万到50万之间；和大众合作制造的新能源汽车，价位在20万元左右。现在，江淮汽车融合以上研发、造车经验，创立新的新能源汽车品牌江淮钇为，旗下首款车型钇为3的定价则下探到10万元级别。

钇为3共有两种续航里程可选，即405km和505km，价格从8.99万元到12.79万元不等

江汽集团推出纯电动平台架构-DI平台，专为研发、生产和制造纯电动汽车而来。定位于纯电A级车的钇为3，就来自这个纯电专属平台DI平台。

在车型设计方面，钇为3的长/宽/高分别是4025/1770/1560毫米，轴距2620毫米，外观采用泡泡宇宙美学设计，内饰则采用太空环抱座舱设计，总体给人一种圆润、温馨的幸福感。内饰配置方面，钇为3的中控台是一块15.6英寸大屏，与科大讯飞和华为联手定制操作系统，与用户共创智能语音助手小钇，再搭配四音区智能语音系统，使得我们在车内任意位置都可随意唤醒车机。全系标配车载冰箱、全车中央热泵空调、手机无线充电等，高配主驾座椅还支持电动六向调节/加热/通风/记忆等功能，大大提升内饰的科技感和舒适感。

动力方面，钇为3搭载的是集成度相当高的全球首款九合一电驱系统，峰值功率可达100千瓦，车速极限可达150km/h，动力表现优异。在至关重要的充电方面，钇为3具备闪充功能，充电10分钟即可补充至多200公里的续航里程，充电15分钟至多可将电量从30%充到80%，充电效率遥遥领先同级车型

钇为3所有的配置中，一是电池车身一体化技术即CTB技术，二是高安全性的蜂窝电池设计。

1.车身一体化技术

车身一体化技术就是电池和车身集合成一体，既能保证电池的安全，又能增强车身结构的安全。钇为3的CTB技术是把原车身的下底盘取消，用电池包的上盖来取代车身下底板，但是它仍旧保留着车身下底板的横梁（这部分的设计要优于其它类型的CTB技术），这样不仅能保留电池包的密封性，还能为电池包的维护提供便利性。

正是因为钇为3所运用的CTB技术，也使得车内空间比同级车型表现更优秀，达到媲美B级车的程度，大大提升了车身整体的扭转刚性，达到29000牛·米每度，高于沃尔沃XC90的车身刚度（25000牛·米每度），在C-NCAP的碰撞测试中，更是取得五星的优异成绩，这是10万级车型中仅有达到五星碰撞标准的车型。

大多数新能源汽车搭载的是方形电池，而钇为3所搭载的则是46系列圆柱形电池，性能并不比特斯拉的4680电池差。电池组采用蜂窝结构组装，可以做到单个电芯在热失控时零扩散

综合来说，江淮钇为3的整体表现可圈可点，尤其是在电芯技术和车身安全方面的表现，更是难逢对手，也正是因为这些优异的表现，使得钇为3有重新定义A级车的底气和实力